说起加勒比海，相信大家并不陌生，很多人第一时间想起的一定是“加勒比海盗”这部电影，海盗们在海上大肆劫掠，成为冒险和暴富的代名词。但班长万万没想到，神奇的加勒比海是真不养闲人，这里一个名叫洪都拉斯的国家，近日宣布正在寻求中国出资帮助该国建设铁路系统，要的钱也不多，“仅仅”是200亿美金，合1400多亿人民币……而洪都拉斯刚在今年3月26号和中国建交，截止发出这个请求时，仅仅过了104天。

洪都拉斯位于中美洲

洪都拉斯是中美洲加勒比海沿岸的一个小国，国土面积11.2万平方公里，人口1022万人，2020年时的GDP总额也才238亿美元。为什么一个离我们十万八千里的中美洲小国、穷国，会突然狮子大张口向我们请求几乎相当于该国GDP的巨额资金呢？答案很简单，他们是在中国大陆与台湾地区之间“脚踏两只船”，洪都拉斯曾经是我国台湾地区所谓的“邦交国”，他们为啥要冒天下之大不韪呢？答案很简单：钱！

(资料图片仅供参考)

“一个中国”早已成为世界共识，全世界绝大多数国家都已经和我国建立正式外交关系，当然建交的前提是承认一个中国、台湾是中国的一部分并断绝和台的外交关系。但这却让极少数小国看到了“商机”，俗话说物以稀为贵，随着台湾地区所谓“邦交国”越来越少，后者必定会千方百计保留，于是他们便可以借此机会狠狠“敲竹杠”，据了解，每年我台湾地区都要花费巨额资金去援助这些“盟友”。

我国台湾地区仅剩的13个所谓“邦交国”

在洪都拉斯和我台湾地区断交前，后者共拥有14个所谓的“邦交国”，说得难听点，这14个国家全是小国、穷国，基本都是“无利不起早”的类型，他们与台保持外交关系并非是因为他们对中国有什么芥蒂，而是为了每年那大笔真金白银的援助。但随着中国大陆经济的快速发展，我们在全世界经济份额中比重和影响力越来越大，和中国大陆开展经济合作所带来的经济效益越来越大，台地区的14个所谓“邦交国”也认识到这一点，开始逐步弃暗投明，放弃与其外交关系。

洪都拉斯东西最远距离仅750公里，且其南方地形比较平缓，建铁路似乎用不了1400亿

但我们同时也要清醒地认识到一个问题：有些国家正是看到两岸之间的这种“竞争”，才会采取“脚踏两只船”的政策，在中国大陆和台湾地区之间反复横跳，获取最大利润，通俗点说就是谁给的钱多就听谁的，“拍卖”自己的建交选择。像洪都拉斯，刚与中国建交仅104天就表态索要高达200亿美元的投资，这个数字已经不是他们能不能还得起的问题，他们GDP才238亿美元，是不可能承受如此大规模债务的，只能靠长期收入偿还，比如铁路票价收入、税务收入、进口中国货物等途径。

往年中国投资非洲国家有很多，但人家有矿啊，怎么算都不会吃亏

但考虑到洪都拉斯的经济体量和仅仅1000万的人口规模，想偿还清这200亿美元及其利息，恐怕得大几十年，一般这种规模的特大投资都是国家级行为，在投资之前需要详细考察目标国家的经济潜力、政局稳定等因素。最好的情况是该国拥有丰富的矿藏，可以开采几十年那种，用矿产抵债，这样双方都没有什么经济压力，而且该国政局必须稳定，能够维持两国长期友好关系，否则哪天万一人家翻脸，别说还债，连朋友都没得做，成了老死不相往来的仇敌。

这13个国家，给你地图和放大镜都不一定能找到

更重要的是，我们不能开这个口子，在正常经济合作范围内，我们可以做一些适当的“让利”，让那些“弃暗投明”的国家得到优惠，但如果连这种200亿美元的狮子大张口都来者不拒，那可是给了很多小国非常不好的“示范”：台湾地区剩下那13个所谓邦交国都张口要200亿美元才肯与台“断交”怎么办？之前已经“弃暗投明”与台断交的一些小国会不会也动小心思，借此也向我们狮子大张口，否则就“弃明投暗”？班长相信，在200亿美元的诱惑下，大多数小国穷国都把持不住。

真正的强大是发自内心的，也跟不需要别人同意

因此，班长觉得应该正确看待极少数国家和台保持外交关系：你“弃暗投明”我们就和你们发展正常关系，让你们在与中国的经济合作中一起收益，带你们飞；你“执迷不悟”我们就坚决不和你交往，多你一个不多，少你一个不少。但如果你想在两岸间“脚踏两只船”乃至“狮子大张口”，那就是想太多了，我们钱也不是大风刮来的，更不是什么冤大头。